Das Istanbul Tünel (F2-Linie) ist eine unterirdische Standseilbahn, die Karaköy (Talstation) mit Beyoğlu (Bergstation) verbindet. Mit einer Länge von etwa 573 Metern nahm sie am 17. Januar 1875 den Betrieb auf und gilt damit als die zweitälteste städtische Eisenbahnlinie weltweit und als die älteste durchgehend betriebene U-Bahn auf dem Kontinent Europa.
Initiator war der französische Ingenieur Eugène‑Henri Gavand, der 1869 die Genehmigung von Sultan Abdülaziz erhielt. Der Bau erfolgte zwischen 1871 und 1874. Ursprünglich führte die Bahn auf zwei parallelen Gleisen mit Dampfbetrieb und Holzwagen, wobei ein Mittelabschnitt Überholungen ermöglichte.
Die Modernisierung erfolgte 1971: Umstellung auf elektrischen Betrieb, Einsatz von Stahlwagen mit Gummireifen, und Umrüstung auf eingleisigen Betrieb mit einem zentralen Ausweichabschnitt. Die Fahrt dauert etwa 90 Sekunden, jede Bahn transportiert rund 170 Personen.
Bis heute ist der historische Tünel eine wichtige Station im städtischen Verkehrsnetz Istanbuls.